Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
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Non c’è dubbio che la maggior parte di noi ha ormai familiarità con tematiche globali come l’emergenza climatica, l’inquinamento atmosferico e la protezione dell’ambiente. Questi temi sono ormai al centro della nostra vita quotidiana e influenzano le nostre scelte come consumatori, dal cibo, all’abbigliamento, ai trasporti e a tutto il resto. I consumatori, in Italia e nel mondo, chiedono prodotti e servizi rispettosi dell’ambiente.
Un settore che sta subendo un cambiamento significativo in questo contesto è quello dei trasporti, in particolare quelo del trasporto su strada. L’ascesa della guida elettrica non è casuale: tutti noi, governi, aziende e famiglie, riconosciamo l’impatto ambientale negativo dei veicoli con motore a combustione interna (ICE) a benzina e diesel, in particolare l’impatto sulla qualità dell’aria.
Anche se i veicoli mild hybrid e full hybrid siano veicoli elettrici (EV), sono solo un primo passo verso la riduzione dell’impatto ambientale dei veicoli. Noi di e-zoomed incoraggiamo a passare prima possibile alle auto elettriche a batteria (BEV) e plug-in hybrid (PHEV).
Se guidate un veicolo a benzina o diesel e non siete disposti a passare a un’auto elettrica, un veicolo ibrido è una buona opzione. I veicoli ibridi offrono vantaggi significativi rispetto a quelli a benzina e diesel, ma non altrettanto significativi rispetto alle auto plug-in hybrid.
Vantaggi dei veicoli ibridi rispetto a quelli termici | |
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Migliore efficienza nei consumi: | Il motore elettrico di un ibrido riduce il lavoro del motore a combustione interna, riducendo il consumo di carburante, con conseguente miglioramento dell’efficienza dei consumi e risparmio economico. Ad esempio, la Fiat Panda ibrida ha un consumo di carburante pari a 5,7 l/100 km, di gran lunga superiore a quello del modello convenzionale. |
Minori emissioni di scarico: | Grazie al minore utilizzo del motore a combustione interna, le emissioni di scarico del veicolo si riducono, riducendo così l’impatto dell’inquinamento da scarico nell’area locale. Ad esempio, Ford Puma Hybrid ha dichiarato emissioni di scarico di 102 g (CO2/gm), inferiori rispetto al modello convenzionale. |
Bisogna tenere presente che un sistema hybrid offre solo una leggera assistenza elettrica al motore, anche se si tratta di veicoli elettrici, ma non abbastanza da permettere all’auto di guidare con la sola energia elettrica. Come gli altri veicoli elettrici, anche gli ibridi “leggeri” (MHEV) e full hybrid (HEV) sfruttano la frenata rigenerativa per catturare l’energia in frenata e convertirla in elettricità, migliorando così l’efficienza del veicolo. In generale, un veicolo mild hybrid è più efficiente del 15% rispetto alla sua controparte convenzionale.
Anche se il concetto di veicolo ibrido è universale, i sistemi hybrid offerti dalle case automobilistiche differiscono in termini di raffinatezza. La casa automobilistica tedesca Audi è un esempio di marchio che offre un sistema mild hybrid altamente sofisticato.
In Italia il mercato offre un numero significativo di veicoli ibridi per tutte le esigenze e le tasche. Di seguito sono riportati alcuni degli ibridi più popolari attualmente disponibili in Italia.
Tipi di veicoli elettrici (EV) | |
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Veicolo elettrico a batteria (BEV): | Che cos’è un BEV? Un veicolo elettrico a batteria (BEV) è più comunemente chiamato auto elettrica. Il veicolo utilizza solo l’energia elettrica per la propulsione, cioè non ha un motore a combustione interna (ICE). È facile riconoscere queste auto ecologiche a emissioni zero, perché sono silenziose (tranne che per il rumore artificiale) e non hanno un tubo di scappamento! |
Veicolo elettrico Mild Hybrid (MHEV): | Che cos’è un Mild Hybrid (MHEV)? Gli ibridi leggeri utilizzano sia un motore a combustione interna (ICE) che un motore elettrico. Il veicolo utilizza la frenata rigenerativa (energia elettrica recuperata) per migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni di scarico (CO2 g/km). Tuttavia, le mild hybrid non possono essere ricaricate da una fonte di energia esterna, come una wallbox. |
Veicolo elettrico Full Hybrid (HEV): | Che cos’è un Full Hybrid (HEV)? É un veicolo ibrido che utilizza sia un motore a combustione interna (ICE) che un motore elettrico, più potente di un Mild Hybrid (MHEV). É spesso definito come ibrido parallelo (perché entrambi i motori, sia quello elettrico che quello endotermico, sono connessi all’asse di trazione). Grazie al piccolo pacco batterie dedicato, il veicolo può procedere per brevi tratti anche in modalità solo elettrica. Come le mild hybrid non possono essere ricaricate da una fonte di energia esterna come una wallbox. |
Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV): | Che cos’è un ibrido plug-in (PHEV)? Come un Mild Hybrid, un ibrido plug-in mira ad aumentare l’efficienza del carburante e a ridurre le emissioni di scarico. Tuttavia, vi sono molte differenze tra un plug-in hybrid e un Mild Hybrid: il primo ha un motore elettrico più potente e una batteria più grande a bordo. In un plug-in, il motore elettrico e la batteria di bordo sono utilizzati anche per muovere il veicolo elettrico. Inoltre, la batteria di un plug-in hybrid viene caricata utilizzando una fonte di energia esterna, come una wallbox. |
Le migliori auto ibride
Modello | Emissioni di scarico (CO2/km) | Consumo di carburante (L/100 Km) | Tipo di carrozzeria |
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Fiat 500 | 116 CO2/km | 5,1 L/100 Km | Berlina |
Fiat Panda | 129 CO2/km | 5,7 L/100 Km | Berlina |
Ford Focus | 117 CO2/km | 5,2 L/100 Km | Berlina |
Ford Puma | 102 CO2/km | 4,5 L/100 Km | SUV |
Hyundai Tucson | 126 CO2/km | 5,6 L/100 Km | SUV |
Kia Sportage | 148 CO2/km | 6,5 L/100 Km | SUV |
Lancia Ypsilon | 117 CO2/km | 5,3 L/100 Km | Berlina |
Nissan Qashqai | 143 CO2/km | 6,3 L/100 Km | SUV |
Toyota Yaris | 109 CO2/km | 4,8 L/100 Km | Berlina |
Toyota Yaris Cross | 102 CO2/km | 4,5 L/100 Km | SUV |
Toyota CH-R | 86 CO2/km | 3,8 L/100 Km | SUV |
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