Panoramica
Peugeot fa parte della società olandese Stellantis, costituita dalla fusione dell’italo-amercana Fiat Chrysler Automobiles e dal francese Groupe PSA. Si tratta di nomi poco familiari, ma sicuramente conoscerete le case automobilistiche nel portfolio della coalizione: Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo ecc.
Peugeot è stata fondata nel 1810 nella Francia orientale (Sochaux) e vanta un ricco retaggio nel mondo delle corse e nel settore automotive. Peugeot ha vinto molti premi per le sue vetture, tra cui sei European Car of the Year. In quanto parte del Gruppo PSA, Peugeot è molto impegnata nel settore dell’elettrico (EV). L’offerta di veicoli elettrici commerciali comprende:
- Peugeot e-Expert
- Peugeot e-Partner
- Peugeot e-Boxer
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:
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Peugeot e-Expert furgone elettrico
Il veicolo commerciale Peugeot Expert è disponibile dal 1995 ed è ora disponibile anche come veicolo elettrico a batteria (BEV). Il furgone Peugeot e-Expert è disponibile con due batterie, da 50 kWh e 75 kWh. Il produttore dichiara un’autonomia elettrica fino a 196 km (WLTP) per la batteria da 50 kWh e un’autonomia fino a 285 km (WLTP) per la batteria EV da 75 kWh.
L’autonomia reale sarà inferiore, in quanto influenzata da una serie di fattori, tra cui carico utile, stile di guida, velocità, condizioni atmosferiche, temperatura, servizi di bordo utilizzati, ecc. Aspettatevi un’autonomia elettrica più vicina alle 160 km per la batteria da 50 kWh e a 250 km per la variante da 75 kWh. Senza dubbio, entrambe le batterie offrono un’autonomia elettrica a zero emissioni utile e pratica.
Il produttore offre una ricarica in corrente continua fino a 100 kW DC. La batteria da 50 kWh può essere caricata fino all’80% a 100 kW DC in 30 minuti, mentre la batteria da 75 kWh EV richiede fino a 45 minuti per una carica dell’80%. In generale, noi di e-zoomed consigliamo di non lasciare mai che la carica della batteria EV scenda sotto il 10%. Quindi è meglio pianificare il viaggio in modo da avere sempre una carica sufficiente nella batteria.
Peugeot offre la compatibilità con la ricarica di bordo in corrente alternata trifase ma non di serie, il che è davvero un peccato! Con una wallbox trifase da 11 kW come easee, la batteria da 50 kWh può essere caricata completamente in 4 ore e 45 minuti. La batteria da 75 kWh richiede fino a 7 ore per raggiungere il 100% di carica. La maggior parte dei edifici commerciali in Italia è alimentata con sistema trifase.
La ricarica monofase da 7 kW richiederà più tempo, circa 7 ore e 30 minuti per la batteria da 50 kWh e 11 ore e 30 minuti per la batteria da 75 kWh. Noi di e-zoomed sconsigliamo di utilizzare una normale presa domestica per ricaricare un veicolo elettrico, anche se è possibile farlo. Ci vorranno fino a 28 ore per una carica completa della batteria da 50 kWh e 42 ore per quella da 75 kWh.
In ogni caso, noi di e-zoomed consigliamo un approccio “a rabbocco” per la ricarica di un veicolo elettrico (EV). Questo è vantaggioso per la manutenzione a lungo termine della batteria di bordo e, naturalmente, i tempi di ricarica dei veicoli elettrici sono più brevi. Peugeot offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km per la batteria.
Il furgone Peugeot e-Expert è disponibile in due lunghezze: standard (4959 mm) e lungo (5309 mm). Il furgone elettrico offre un volume di carico compreso tra 5,3 e 6,1 m3, con un carico utile fino a 1.226 kg. Ci sono 3 posti a sedere. Il produttore offre anche una serie di aiuti alla guida e tecnologie (non tutte di serie), tra cui: sistema avanzato di frenata d’emergenza, avviso di collisione, avviso di collisione in avanti, avviso di superamento della corsia, raccomandazione dei limiti di velocità e adattamento intelligente della velocità, avviso di attenzione del conducente, cruise control adattivo, assistenza per il punto cieco e altro ancora.
In termini di prestazioni, il furgone Peugeot e-Expert, con trazione anteriore, eroga una potenza massima di 136 CV e 260 Nm di coppia. La velocità massima è di 130 km/h. Il veicolo elettrico è in grado di raggiungere 0-100 km/h in 14,3 secondi. Il furgone elettrico incorpora anche la frenata rigenerativa per migliorare l’efficienza e aumentare l’autonomia elettrica. Come altri veicoli elettrici, anche l’e-Expert beneficia della coppia istantanea. Le modalità di guida sono 3: Eco (60 kW, 180 Nm per ottimizzare l’autonomia), Normal (80 kW, 210 Nm per l’uso quotidiano) e Power (100 kW, 260 Nm per prestazioni ottimali).
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| Buona autonomia elettrica | Caricatore di bordo da 11 kW non standard |
| Ricarica rapida CC a 100 kW | Varianti di alto livello costose |
| Disponibile in due pacchi batteria | Settore molto competitivo |
Gallery
Peugeot e-Expert furgone elettrico [Fonte: Peugeot]
| Una prima occhiata | |
|---|---|
| Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico a batteria (BEV) |
| Tipo di veicolo: | Furgone |
| Motore: | Elettrico |
| Disponibile in Italia: | Sì |
| Allestimenti (1 Opzione) |
|---|
| Peugeot e-Expert (da € 26,398 IVA esclusa) |
| Batteria & Emissioni | |
|---|---|
| Tipo di batteria: | Ioni di litio |
| Capacità della batteria: | Disponibile in due pacchi batteria: 50 kWh/ 75 kWh |
| Ricarica: | Ricarica rapida CC 100 kW (10%-80% in 30 – 45 minuti). Caricatore di bordo: 11 kW CA (0%-100%: 4,45 – 7 ore) |
| Porta di ricarica: | Tipo 2 |
| Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
| Emissioni di scarico: | 0g (CO2/km) |
| Garanzia della batteria: | 8 anni o 160.000 km |
| Tempi di ricarica (Panoramica) | |
|---|---|
| Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CC (+50 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): | 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: fino 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Altezza (mm): | 1899 |
| Larghezza (mm): | 2204 |
| Lunghezza (mm): | 4959 – 5309 |
| Passo (mm): | 3275 |
| Diametro di sterzata (m): | 12,4 |
| Volume di carico (m3): | 5,3 – 6,1 |
| Carico utile (kg): | 1.000 – 1.226 |
| e-Expert | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 50 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP): | 196 – 238 km |
| Consumo energia elettrica (Wh/100 km): | N/D |
| Ricarica: | Ricarica rapida CC 100 kW (10%-80% in 30 minuti). Caricatore di bordo: 11 kW CA (0%-100%: 4 ore e 45 minuti) |
| Velocità massima: | 130 km/h |
| 0-100 km/h: | 13,1 secondi |
| Guida: | Trazione anteriore (FWD) |
| Motore elettrico (kW): | N/D |
| Potenza massima (CV): | 136 |
| Coppia (Nm): | 260 |
| Trasmissione: | Automatica |
| Posti: | 3 |
| Capacità di traino (kg): | 1.000 |
| Peso (kg): | 3.100 |
| Colori: | 5 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
| e-Expert | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 75 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP): | 285 – 340 km |
| Consumo energia elettrica (Wh/100 km): | N/D |
| Ricarica: | Ricarica rapida CC 100 kW (10%-80% in 45 minuti). Caricatore di bordo: 11 kW CA (0%-100%: 7 ore) |
| Velocità massima: | 130 km/h |
| 0-100 km/h: | 14,3 secondi |
| Guida: | Trazione anteriore (FWD) |
| Motore elettrico (kW): | N/D |
| Potenza massima (CV): | 136 |
| Coppia (Nm): | 260 |
| Trasmissione: | Automatica |
| Posti: | 3 |
| Capacità di traino (kg): | 1.000 |
| Peso (kg): | 3.025 – 3.055 |
| Colori: | 5 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
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