Panoramica
Ford Motor Company, il produttore automobilistico statunitense, è entrato con decisione nella corsa ai veicoli elettrici (EV) in rapida evoluzione nel 2019, con la presentazione della sua “nuova razza di Mustang”, il veicolo sportivo utilitario (SUV) completamente elettrico Mustang Mach-e. Ford, con sede nel Michigan, negli Stati Uniti, è stata fondata nel 1903 dal leggendario Henry Ford all’età di 39 anni. All’azienda è stato riconosciuto il merito di aver introdotto i moderni metodi di gestione/produzione su larga scala all’inizio del XX secolo.
Ford è il secondo produttore automobilistico degli Stati Uniti e tra i primi 10 a livello globale. L’azienda è in gran parte di proprietà di investitori istituzionali (60%). Tuttavia, il presidente esecutivo del consiglio di amministrazione di Ford è William Clay Ford Jr, pronipote di Henry Ford. L’azienda opera a livello globale, tra cui: Stati Uniti, Canada, Messico, Cina, India, Regno Unito, Germania, Turchia, Brasile, Argentina, Australia e Sudafrica. Nel 2023, l’azienda ha venduto oltre 4,4 milioni di auto in tutto il mondo.
Il coinvolgimento di Ford nei veicoli ibridi elettrici risale al 2004, quando la casa automobilistica giapponese Toyota ha concesso a Ford l’accesso alla tecnologia ibrida brevettata da Toyota. Nel 2007, Ford ha anche annunciato una collaborazione con Southern California Edison (SCE) per valutare gli ibridi plug-in nel contesto della rete elettrica. Ford si è occupata anche di veicoli a idrogeno. L’azienda mira a diventare leader nel settore dei trasporti puliti e a diventare neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio entro il 2030.
La gamma di veicoli elettrici (EV) Ford comprende sia modelli di veicoli elettrici a batteria (BEV) che di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV):
- Ford Mustang Mach E SUV elettrico
- Ford Capri SUV elettrico
- Ford Explorer SUV elettrico
- Ford Kuga SUV ibrido plug-in
- Ford Explorer SUV ibrido plug-in
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SUV elettrico Ford Mustang Mach-E
Il SUV elettrico è stato lanciato in pompa magna a Los Angeles nel novembre 2019. Per dimostrare la propria determinazione e fiducia nel progetto, Ford scelse per il lancio un hangar vicino a SpaceX, attività del co-fondatore di Tesla Elon Musk.
Questa è la prima auto non sportiva del marchio Mustang. Il nome si ispira alla variante Mach 1 della Mustang di prima generazione. Il SUV elettrico Ford Mach-e è stato messo in vendita nel dicembre 2020 e ha già vinto il prestigioso SUV North American of the Year Award. Il Mach-e viene prodotto nello stabilimento Ford in Messico, ma si prevede che verrà prodotto anche in Cina. Il SUV Ford elettrico a cinque porte è costruito su una nuova architettura elettrica (Global Electrified 1: GE 1).
Ford spera di costruire il suo successo grazie al retaggio del motore a combustione interna Mustang (ICE). Di primo acchito il SUV Mustang pare ben posizionato per avere successo. Anche se il prezzo è superiore a quello di altri SUV elettrici, la qualità costruttiva, le specifiche, gli spazi interni e le prestazioni elettriche rendono il Mach-e un’ottima scelta per i consumatori che desiderano passare alla guida elettrica a zero emissioni.
Il SUV è disponibile con due batterie: 99 kWh (Extended Range) e 76 kWh (Standard Range). L’Extended Range (ER) può aggiungere fino a 118 km ogni 10 minuti (150 kW di carica continua) e può essere ricaricata del 10-80% in 45 minuti.
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| Buona autonomia e performance | Alternative più economiche disponibili |
| Ampio spazio interno nei sedili posteriori e per il bagagliaio | Capacità di traino limitata (750 kg) |
| Interni di alta qualità e specifiche standard | Non tutte le versioni sono dotate di 150 kW CC |
Gallery
SUV elettrico Ford Mustang Mach-E [Fonte: Ford]
| Una prima occhiata | |
|---|---|
| Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico a batteria (BEV) |
| Tipo di veicolo: | SUV |
| Motore: | Elettrico |
| Disponibile in Italia: | Sì |
| Allestimenti (3 Opzioni) |
|---|
| Ford Mustang Mach-E (da 51.900 €): Extended Range (99 kWh)/ Standard Range (76 kWh) |
| Ford Mustang Mach-E AWD (da 56.750 €): Extended Range (99 kWh)/ Standard Range (76 kWh) |
| Ford Mustang Mach-E GT (da 76.750 €): Extended Range (99 kWh)/ Standard Range (76 kWh) |
| Batteria & Emissioni | |
|---|---|
| Tipo di batteria: | Ioni di litio |
| Capacità della batteria: | Disponibile in due pacchi batteria (75,7 kWh/ 98,7 kWh) |
| Ricarica: | 150 kW Ricarica rapida (Extended Range)/ 115 kW Ricarica rapida (Standard Range). Caricatore di bordo: 11 kW CA |
| Porta di ricarica: | Tipo 2 |
| Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
| Emissioni di scarico: | 0g (CO2/km) |
| Garanzia della batteria: | 8 anni o 160.000 km |
| Costo medio per la ricarica domestica | |
|---|---|
| Capacità netta della batteria: 16.7 kWh | 3.67 € |
| Capacità netta della batteria: 30.0 kWh | 6.60 € |
| Capacità netta della batteria: 39.2 kWh | 8.62 € |
| Capacità netta della batteria: 45.0 kWh | 9.90 € |
| Capacità netta della batteria: 50.0 kWh | 11.00 € |
| Capacità netta della batteria: 64.0 kWh | 14.08 € |
| Capacità netta della batteria: 71.0 kWh | 15.62 € |
| Capacità netta della batteria: 77.0 kWh | 16.94 € |
| Capacità netta della batteria: 90.0 kWh | 19.80 € |
| Capacità netta della batteria: 100.0 kWh | 22.00 € |
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
| Tempi di ricarica (Panoramica) | |
|---|---|
| Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CC (+50 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): | 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: fino a 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Altezza (mm): | 1624 |
| Larghezza (mm): | 1881 |
| Lunghezza (mm): | 4713 |
| Passo (mm): | 2984 |
| Diametro di sterzata (m): | 11,6 |
| Capacità del bagagliaio (l): | N/D |
| Mustang Mach-E | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | Extended Range (99 kWh)/ Standard Range (76 kWh) |
| Autonomia (WLTP): | 610 km (Extended Range)/ 440 km (Standard Range) |
| Consumo energia (kWh/100 km): | 16,5 (Extended Range)/ 17,2 (Standard Range) |
| Ricarica: | 150 kW Ricarica rapida (Extended Range)/ 115 kW Ricarica rapida (Standard Range). Caricatore di bordo: 11 kW CA |
| Velocità massima (km/h): | 184 |
| 0-100 km/h: | 6,1 secondi (Extended Range)/ 6,2 secondi (Standard Range) |
| Guida: | Trazione posteriore (RWD) |
| Potenza massima (CV): | 294 (Extended Range)/ 269 (Standard Range) |
| Coppia (Nm): | 430 |
| Trasmissione: | Automatico |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 5 |
| Peso (kg): | 2.218 |
| Colori: | 7 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | 5/5 |
| Mustang Mach-E AWD | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | Extended Range (99 kWh)/ Standard Range (76 kWh) |
| Autonomia (WLTP): | 540 km (Extended Range)/ 400 km (Standard Range) |
| Consumo energia (kWh/100 km): | 18,7 (Extended Range)/ 19,5 (Standard Range) |
| Ricarica: | 150 kW Ricarica rapida (Extended Range)/ 115 kW Ricarica rapida (Standard Range). Caricatore di bordo: 11 kW CA |
| Velocità massima (km/h): | 184 |
| 0-100 km/h: | 5,1 secondi (Extended Range)/ 5,6 secondi (Standard Range) |
| Guida: | Trazione integrale a doppio motore (AWD) |
| Potenza massima (CV): | 361 (Extended Range)/ 269 (Standard Range) |
| Coppia (Nm): | 580 |
| Trasmissione: | Automatico |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 5 |
| Peso (kg): | 2.218 |
| Colori: | 7 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | 5/5 |
| Mustang Mach-E GT | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 99 kWh (Extended Range) |
| Autonomia (WLTP): | 500 km |
| Consumo energia (kWh/100 km): | 20,6 |
| Ricarica: | 125 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11 kW CA) |
| Velocità massima (km/h): | 200 |
| 0-100 km/h: | 3,7 secondi |
| Guida: | Trazione integrale a doppio motore (AWD) |
| Potenza massima (CV): | 465 |
| Coppia (Nm): | 830 |
| Trasmissione: | Automatico |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 5 |
| Peso (kg): | 2.218 |
| Colori: | 3 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | 5/5 |
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