Panoramica
Mercedes-Benz, conosciuta semplicemente come Mercedes, è leader mondiale nella produzione di automobili di lusso con sede in Germania. L’azienda ha sede a Stoccarda ed è famosa per i suoi veicoli di alta qualità, tra cui la Mercedes Maybach. L’azienda produce anche veicoli commerciali, come Mercedes eSprinter plug-in e il furgone elettrico plug-in Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ è il brand utilizzato dall’azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono indicate con EQ, mentre gli ibridi plug-in come EQ Power. L’offerta plug-in hybrid Mercedes include:
- Mercedes Classe A Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe A Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe B Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe S Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
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Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé Plug-In Hybrid
L’auto compatta Mercedes-Benz CLA è in produzione dal 2013. La versione ibrida plug-in, la CLA 250e, è stata introdotta nel 2020 ed è disponibile in due carrozzerie, Coupé e Shooting Brake. Se per voi lo stile è più importante dello spazio, l’ibrido plug-in CLA non vi deluderà grazie al suo stile esterno da coupé sportivo.
Il veicolo ibrido plug-in è disponibile con batteria da 15,6 kWh, nella media dato che la maggior parte degli ibridi plug-in (PHEV) più recenti ha una batteria inferiore a 15 kWh. L’autonomia elettrica a zero emissioni dichiarata è di 68 km, che è ancora una volta ciò che ci aspettiamo da un ibrido plug-in.
C’è differenza tra l’autonomia dichiarata dai produttori (OEM) e l’autonomia reale. In generale, ci si aspetta un’autonomia minore nel mondo reale, influenzata da una serie di fattori tra cui stile di guida, condizioni del traffico e della strada, servizi utilizzati a bordo, ecc.
In ogni caso, il veicolo elettrico (EV) dovrebbe essere in grado di garantire un’autonomia elettrica vicina ai 60 km, più che sufficiente per la guida in città. Mercedes CLA Coupé incorpora anche diversi tipi di frenata rigenerativa, che contribuiscono a migliorare l’efficienza del veicolo e l’autonomia elettrica.
Per i tragitti autostradali più brevi, l’ibrido plug-in (PHEV) è in grado di garantire un risparmio quando viene utilizzato in modalità elettrica. Per chi desidera combinare emissioni di scarico ridotte (22 g CO2/km) con stile e costi di guida inferiori, CLA è perfetta.
Il veicolo elettrico (EV) è disponibile solo con trazione anteriore (FWD) e le prestazioni complessive sono buone: combina un motore elettrico (75 kW) con un motore a benzina (1.3 L, 4 cilindri). La velocità massima è di 240 km/h (modalità elettrica: 130 km/h) e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 6,8 secondi. L’auto elettrica beneficia anche di una coppia istantanea che migliora l’accelerazione del veicolo, erogando 218 CV e 450 Nm.
La Mercedes ibrida CLA presenta finiture interne di alta qualità ed è ricca di tecnologia. L’EV incorpora il sistema di infotainment Mercedes-Benz User Experience (MBUX) che utilizza l’intelligenza artificiale (AI) per prevedere il comportamento e le esigenze del conducente.
C’è anche un quadro strumenti digitale da 7,0 pollici, uno schermo di infotainment da 10,25 pollici con radio DAB e navigatore satellitare, sedili anteriori riscaldati, funzione di avviamento KEYLESS-GO, touchpad sulla console centrale, Mercedes me Remote Services, illuminazione ambientale (64 colori), integrazione degli smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) e ricarica wireless. L’auto elettrica incorpora anche assistenza alla frenata, assistenza al mantenimento della corsia, cruise control con limitatore, assistenza al superamento dei limiti di velocità e assistenza all’attenzione alla guida.
La vista posteriore risente della linea del tetto del Coupè, risultando limitata. Lo spazio del bagagliaio (395 L) è ridotto a causa della posizione della batteria. In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| Buona autonomia elettrica | Poco spazio nei sedili posteriori per i passeggeri |
| Design accattivante e interni di alta qualità | Costoso. Disponibili alternative più economiche |
| Basse emissioni di scarico | Punti ciechi (visibilità posteriore) |
Gallery
Mercedes-Benz CLA 250 e Coupé ibrido plug-in [Fonte: Mercedes]
| Una prima occhiata | |
|---|---|
| Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) |
| Tipo di veicolo: | Coupé |
| Motore: | Benzina-Elettrico |
| Disponibile in Italia: | Sì |
| Allestimenti (3 Opzioni) |
|---|
| Mercedes-Benz CLA 250 e Business (da 47.712 €) |
| Mercedes-Benz CLA 250 e Sport (da 50.051 €) |
| Mercedes-Benz CLA 250 e Premium (da 52.198 €) |
| Batteria & Emissioni | |
|---|---|
| Tipo di batteria: | Ioni di litio |
| Capacità della batteria: | Disponibile in un pacco batteria: 15,6 kW |
| Ricarica: | Caricatore di bordo: 7,4 kW CA |
| Porta di ricarica: | Tipo 2 |
| Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
| Emissioni di scarico: | 22 g (CO2/km) |
| Garanzia della batteria: | 6 anni o 100.000 km |
| Costo medio per la ricarica domestica | |
|---|---|
| Capacità netta della batteria: 8.8 kWh | 1.94 € |
| Capacità netta della batteria: 11.6 kWh | 2.55 € |
| Capacità netta della batteria: 12.0 kWh | 2.64 € |
| Capacità netta della batteria: 13.1 kWh | 2.88 € |
| Capacità netta della batteria: 14.1 kWh | 3.10 € |
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
| Tempi di ricarica (Panoramica) | |
|---|---|
| Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Altezza (mm): | 1450 |
| Larghezza (mm): | 1999 |
| Lunghezza (mm): | 4688 |
| Passo (mm): | 2729 |
| Diametro di volta (m): | 11,10 |
| Capacità del bagagliaio (L): | 395 |
| CLA 250 e Coupé Plug-in hybrid | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 15,6 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP): | 68 km |
| Consumo energia elettrica (kWh/100km): | 14,9 |
| Consumo carburante (l/100km): | 1,0 |
| Ricarica: | Caricatore di bordo: 7,4 kW CA |
| Velocità massima: | 240 km/h |
| 0-100 km/h: | 6,8 secondi |
| Guida: | Trazione anteriore (FWD) |
| Motore elettrico (kW): | 75 |
| Potenza massima (CV): | 218 |
| Coppia (Nm): | 450 |
| Trasmissione: | Automatica |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 4 |
| Peso (kg): | 1.725 |
| Colori: | 11 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | 5/5 |
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