Panoramica
Mercedes-Benz, conosciuta semplicemente come Mercedes, è leader mondiale nella produzione di automobili di lusso con sede in Germania. L’azienda ha sede a Stoccarda ed è famosa per i suoi veicoli di alta qualità, tra cui la Mercedes Maybach. L’azienda produce anche veicoli commerciali, come Mercedes eSprinter plug-in e il furgone elettrico plug-in Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ è il brand utilizzato dall’azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono indicate con EQ, mentre gli ibridi plug-in come EQ Power. L’offerta plug-in hybrid Mercedes include:
- Mercedes Classe A Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe A Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe B Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe S Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:
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Mercedes-Benz Classe E Plug-In Hybrid Berlina
La berlina Mercedes-Benz Classe E è stata introdotta sul mercato per la prima volta nel 2016 ed è attualmente alla quinta generazione. Classe E è disponibile in versione ibrida plug-in sia benzina che diesel.
Il veicolo ibrido plug-in è dotato di una batteria da 13,5 kWh, con una rispettabile autonomia a emissioni zero fino a 57 km (WLTP). L’autonomia reale dipenderà naturalmente da una serie di fattori e potrebbe essere molto inferiore a quella dichiarata dal produttore.
In ogni caso, per le distanze più brevi e per la guida in città l’autonomia elettrica di Mercedes-Benz Classe E è più che sufficiente. Tenete presente che la guida della berlina ibrida in modalità elettrica comporta una riduzione delle emissioni di scarico (38 g CO2/km) e un risparmio economico.
Mercedes dichiara un consumo di carburante fino a 1,7 l/100km per la E300e e 1,4 l/100km per la E300de. Per raggiungere questo risultato, però, è necessario utilizzare regolarmente il motore elettrico alimentato dalla batteria EV. Anche il consumo reale sarà probabilmente inferiore rispetto alle cifre dichiarate dal produttore. L’ibrido plug-in garantirà una migliore efficienza nei consumi rispetto alla variante con motore a combustione interna (ICE).
Il veicolo elettrico (EV) è dotato di un caricabatterie di bordo da 7,4 kW e può essere ricaricato dal 10% al 100% tramite una stazione di ricarica domestica, come Easee One, in 90 minuti. Anche se l’auto ibrida plug-in può essere ricaricata con una normale presa domestica (10% – 100%: 5 ore), noi di e-zoomed ne sconsigliamo l’uso per ragioni di sicurezza e consumi energetici.
L’ibrido Classe E abbina un motore a combustione da 2,0 litri (4 cilindri) ad un motore elettrico (90 kW), sia nella variante benzina (E300e) che diesel (E300de). E300e eroga una potenza combinata fino a 320 CV (700 Nm di coppia) mentre E300de una potenza combinata fino a 306 CV (700 Nm di coppia). Il veicolo elettrico (EV) può raggiungere 0-100 km/h in 5,9 secondi. L’ibrido plug-in a benzina raggiunge una velocità massima di 245 km/h mentre la variante diesel 235 km/h.
Come ci si può aspettare da Mercedes, la station wagon Classe E ha interni lussuosi e tecnologia all’avanguardia, tra cui Mercedes-Benz User Experience (MBUX), l’innovativo sistema di infotainment controllato tramite input vocale o tattile che è in grado di prevedere nel tempo le abitudini personali grazie all’intelligenza artificiale.
Altre caratteristiche di serie sono: assistenza alla frenata attiva, assistenza per il punto cieco, ricarica wireless, illuminazione abitacolo (a 64 colori), funzione di avviamento KEYLESS-GO e display multimediale a colori ad alta risoluzione.
La berlina plug-in hybrid è pratica per le famiglie e può ospitare comodamente 3 passeggeri nei sedili posteriori (ampio spazio per le gambe e per la testa). Lo spazio del bagagliaio è inferiore a quello della variante con motore a combustione interna (ICE), a causa dell’aggiunta della batteria a bordo, ma i 370 L disponibili sono pratici. Il veicolo elettrico (EV) è adatto anche come auto aziendale.
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!
PRO | CONTRO |
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Interni di alta qualità e ottime specifiche | Sistema di infotainment da migliorare |
Buona autonomia sia per la versione a benzina sia per quella diesel | Caricatore di bordo da 7,4 kW |
Buona efficienza per la sua classe | Look esterno datato |
Mercedes-Benz Classe E berlina ibrida plug-in [Fonte: Mercedes]
Una prima occhiata | |
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Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) |
Tipo di veicolo: | Berlina |
Motore: | Benzina-Elettrico/ Diesel-Elettrico |
Disponibile in Italia: | Sì |
Allestimenti (4 Opzioni) |
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Mercedes-Benz E300 e Plug in hybrid (da 68.289 €): Benzina |
Mercedes-Benz E300 de Plug in hybrid (da 70.180 €): Diesel |
Mercedes-Benz E300 e 4MATIC Plug in hybrid (da 71.095 €): Benzina |
Mercedes-Benz E300 de 4MATIC Plug in hybrid (da 72.986 €): Diesel |
Batteria & Emissioni | |
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Tipo di batteria: | Ioni di litio |
Capacità della batteria: | Disponibile in un pacco batteria: 13,5 kW (batteria utilizzabile) |
Ricarica: | Caricatore di bordo: 7,4 kW CA |
Porta di ricarica: | Tipo 2 |
Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
Emissioni di scarico: | 34 – 38 g (CO2/km) |
Garanzia della batteria: | 6 anni o 100.000 km |
Costo medio per la ricarica domestica | |
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Capacità netta della batteria: 8.8 kWh | 1.94 € |
Capacità netta della batteria: 11.6 kWh | 2.55 € |
Capacità netta della batteria: 12.0 kWh | 2.64 € |
Capacità netta della batteria: 13.1 kWh | 2.88 € |
Capacità netta della batteria: 14.1 kWh | 3.10 € |
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (Panoramica) | |
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Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Dimensioni | |
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Altezza (mm): | 1475 |
Larghezza (mm): | 2065 |
Lunghezza (mm): | 4935 |
Passo (mm): | 2939 |
Diametro di volta (m): | 11,6 |
Capacità del bagagliaio (L): | 370 |
Mercedes-Benz E 300e Plug in hybrid (Super) | |
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Capacità della batteria: | 13,5 kWh |
Autonomia elettrica (WLTP): | 54 – 57 km |
Consumo energia elettrica (kWh/100km): | 16,3 – 15,6 |
Consumo carburante (l/100km): | 1,7 – 1,5 |
Ricarica: | Caricatore di bordo: 7,4 kW CA |
Velocità massima: | 245 km/h |
0-100 km/h: | 5,9 secondi |
Guida: | Trazione posteriore (RWD) |
Motore elettrico (kW): | 90 |
Potenza massima (CV): | 320 |
Coppia (Nm): | 700 |
Trasmissione: | Automatica |
Posti: | 5 |
Porte: | 4 |
Peso (kg): | 1.990 |
Colori: | 10 |
Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
Mercedes-Benz E 300de Plug in hybrid (Diesel) | |
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Capacità della batteria: | 13,5 kWh |
Autonomia elettrica (WLTP): | 53 – 55 km |
Consumo energia elettrica (kWh/100km): | 16,2 – 16,0 |
Consumo carburante (l/100km): | 1,4 – 1,2 |
Ricarica: | Caricatore di bordo: 7,4 kW CA |
Velocità massima: | 235 km/h |
0-100 km/h: | 5,9 secondi |
Guida: | Trazione posteriore (RWD) |
Motore elettrico (kW): | 90 |
Potenza massima (CV): | 306 |
Coppia (Nm): | 700 |
Trasmissione: | Automatica |
Posti: | 5 |
Porte: | 4 |
Peso (kg): | 2.060 |
Colori: | 10 |
Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
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